aspettative superate!

2011
08.02

corso per fisioterapisti

Oggi abbiamo avuto la seconda parte del corso per i fisioterapisti perché possano essere i prescrittori delle carrozzine in produzione: sistemi posturali, modelli di sedia, teoria, prove pratiche. Siamo contenti: 20 tra terapisti e coordinatori di servizi distribuiti sui diversi centri presenti in cittá e provincia : interesse, partecipazione e collaborazione…. e richieste giá in nota! Non resta che passare al taller di produzione!

Eccoci qui, oggi abbiamo fatto le prime prove di lavorazione dei tubi ed é andata decisamente bene, meglio di quanto pensassimo. Nelle ultime settimane io Daniele devo confessare che non ho dormito molto perché la mia esperienza in fatto di tagli, pieghe, saldature ecc. é assolutamente vicina allo 0. Ho cercato di rimediare curiosando un po’ qua e lá, chiedendo consigli a Silvano, un fabbro italiano che vive qui da anni e che ci ha aiutati tanto nell’allestimento del laboratorio, ma ovviamente non mi sentivo per nulla preparato.

Eppure piano piano, riflettendo insieme ai corsisti e a Claudio, i primi pezzi hanno iniziato a prendere forma e la forma era proprio

le prime pieghe

quella che volevamo! Partendo dalla scheda tecnica che Elisa ha preparato e da una sedia che abbiamo in riparazione (oltre a quelle di 2 corsisti che sono in sedie a rotelle) siamo riusciti a tagliare e piegare i tubi che compongono la struttura principale della sedia.

E cosí tra scintille, truccioli di ferro e sabbia (serve per piegare i tubi senza che si facciano rughe) era una turbinio di emozioni: sollievo, per la relativa facilitá con cui abbiamo compiuto i primi passi in questa avventura, allegria, anche di tutti i partecipanti, ricordi, di quando il mio papá tornava a casa con le suole delle scarpe piene di truccioli di ferro che io mi divertivo a togliere, gratitudine, verso quanti ci hanno sostenuti, spronati e accompagnati in questa “pazzia”!

il nostro logo elaborato dagli amici della coop. Il Filó

Domani sará l’ora della saldatura e della perforazione di alcuni pezzi speciali, poi arriverá l’ora del mozzo e dell’asse… dopo di che potremo dirci davvero pronti per consegnare la nostra prima carrozzina “a medida” (su misura).

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